Vélocimane

Le "Vélocimane" est un tricycle équipé d'un fauteuil dans lequel on s'assoit et qui s'actionne par les mains; il avait notamment été conçu au siècle dernier pour permettre aux mutilés de la grande guerre (1914-1918) ayant perdu leurs jambes, de circuler, pour reprendre une place dans la société.
Successeur des fauteuils roulants, il permet à l'individu qui l'utilise d'être autonome. C'est un ingénieur mâconnais, Joseph MONET fils d'un horloger qui en 1902 avait ouvert un commerce de cycles, qui le crée.
Associé à son beau frère, Philippe LAGOUTTE, ils fondent en 1913, la société "Monet - Lagoutte" et se lancent dans la conception et la fabrication d'une voiturette de mutilé, actionnée par les mains à laquelle, ils attribueront le nom de vélocimane.


Malheureusement, Philippe LAGOUTTE meurt à la guerre en 1916 .
Joseph MONET s'associe alors à Adrien GOYON, lui aussi ingénieur et le 1er avril 1917, ils crée la société "Monet & Goyon". Pendant plusieurs décennies, la société "Monet & Goyon" écrira de très belles pages de l'histoire de la moto, récoltant le titre de champion de France (175 cm³)  en 1924, 1925, 1926, 1927.
Pour Monet & Goyon, l'aventure des 2 roues se termine en 1959 !

La guerre de 1914 - 1918 ayant malheureusement fait un grand nombre de mutilés, la demande de vélocimanes est forte et permet à l'entreprise de se développer.

Très rapidement, le vélocimane est proposé avec un petit moteur et c'est ainsi que la société Monet & Goyon élargit sa gamme en proposant des motos légères, des voiturettes motorisées, des scooters,...  et dès 1925, la conception et la fabrication d'une moto de 250 cm³.
L'auto-mouche équipée d'un moteur de 2CV est conçue spécifiquement pour les dames.
Je pense que nous aurons l'occasion de reparler du vélocimane, peut-être en évoquant un autre fabricant FAVOR installé à Clermont-Ferrand !